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terno na mega sena paga alguma coisa,Hostess Bonita ao Vivo em HD, Levando Você a Uma Imersão Completa em Jogos Online Populares, Onde Cada Ação É Capturada com Clareza e Emoção..Versões modernizadas e com motor superior são produzidas pela Cub Crafters de Washington e pela American Legend Aircraft do Texas, já que o Cub continua a ser procurado para situações rústicas devido a suas capacidades de decolagem e pouso curtas (STOL), bem como por pilotos recreativos para satisfazer um apelo à nostalgia. As novas aeronaves são na verdade baseadas no PA-11, embora a empresa Legend venda uma versão de capô aberto com as cabeças dos cilindros expostas, como o J-3 Cub. Um sistema elétrico é padrão de ambos os fabricantes.,Todos os modelos L-4, bem como aeronaves de disposição de cockpit em tandem semelhantes da Aeronca e Taylorcraft, foram coletivamente apelidados de "Grasshoppers", embora o L-4 fosse quase universalmente conhecido por sua designação civil de "Cub". O L-4 foi usado extensivamente na Segunda Guerra Mundial para reconhecimento, transporte de suprimentos, tarefas de observação de artilharia e evacuação médica de soldados feridos. Durante a invasão aliada da França em junho de 1944, a velocidade de cruzeiro lenta do L-4 e a capacidade de manobra em baixa altitude o tornaram uma plataforma de observação ideal para detectar postos alemãs escondidos, esperando em emboscada na área de ''"bocage"'' ao sul das praias da invasão. Para essas operações, o piloto geralmente carregava um observador/operador de rádio e um rádio de comunicação de 25 libras, uma carga que frequentemente excedia a capacidade de peso especificada do avião. Após a invasão dos Aliados na França, os L-4s às vezes também eram equipados com racks improvisados, geralmente em pares ou quartetos, de bazucas de infantaria para ataque ao solo contra unidades blindadas alemãs. O mais famoso desses aviões de ataque ao solo L-4 foi apelidado de ''"Rosie the Rocketer"'', pilotado pelo Maj. Charles "Bazooka Charlie" Carpenter, cujos seis lançadores de foguetes de bazuca foram creditados com a eliminação de seis tanques inimigos e vários carros blindados durante seu serviço em tempo de guerra, especialmente durante a Batalha de Arracourt. Os L-4 também podiam ser operados a partir de navios, usando o sistema de pouso Brodie..
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